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Quais são as regras para qualquer pessoa

A muito primeira linha do metrô põe-se entre os dois maiores parques da cidade de Sokolnichesky e o Parque da Cultura, tendo passado assim por Komsomolskaya Square com três das suas estações e a parte central da cidade. O ponto de linhas das suas 13 estações fez 16 km, transportes diários médios - 177 mil passageiros.

Metrô de capital. A palavra "metrô" indicou a extra rua, que se põe em plataformas sobre ruas ou em túneis abaixo deles estradas de ferro que foram na construção só em cidades muito grandes ("o metrô" significa a capital).

Até ao fim do XIX século de transportadoras já houve alguns milhares. Mas também não podem resolver todos os problemas do transporte de Muscovites mais. O novo tipo do transporte - espaçoso e barato foi necessário. No fim de tudo não cada Muscovite pode pagar à transportadora uma moeda dez-kopeck.

Nos carregadores de XIX século compartilhados no carretão, transportando fora transporte de carga, motoristas despreocupados - proprietários dos melhores cavalos e tripulações excelentes, e também o mais barato - "", na maioria dos mesmos camponeses.

Mas não temos trens de ônibus por enquanto, como nas cidades da Bélgica, a Suíça, Holanda, a Alemanha e a Polônia como o uso de exigências de trens semelhantes também a criação de tiras especiais do movimento de ônibus em estradas.

Dentro do papel é impossível iluminar todos os méritos e os deméritos do transporte de capital detalhadamente. Espero que no perto do futuro todos os problemas de transporte se resolvam, e Muscovites receberá o transporte público conveniente e estável do qual estará orgulhoso.